2025-04-21
Во процесот на континуирано извршување на автомобилската индустрија за висока ефикасност, заштеда на енергија и интелигенција,без четка DC моторисе широко користени во повеќе клучни системи на автомобили со многу одлични карактеристики, значително подобрување на перформансите на автомобили и корисничко искуство.
1. Автомобилски електроенергетски систем
1,1 центар на моторниот погон
Моторот на центарот го интегрира моторот во центарот за да постигне дистрибуиран погон. Моторот без четка DC Hub ја елиминира погонската вратило, диференцијалот, итн., Ја поедноставува структурата, ја намалува тежината и ја подобрува ефикасноста; Може самостојно и прецизно да го контролира вртежниот момент на тркалото, со што забрзувањето и забавувањето на возилото е почувствително и значително подобрување на ракувањето и стабилноста.
1.2 Помошна моќност на хибридно возило
Во хибридни возила,без четка DC моториПомогнете на моторот. Помага во подобрување на ефикасноста и намалување на емисиите за време на стартување, мала брзина и брзо забрзување и создава електрична енергија и ја чува енергијата за време на сопирањето за да се подобри искористувањето на енергијата.
2. Автомобилски систем за климатизација
2.1 Погон на компресорот за климатизација
Традиционалните автомобилски климатизери користат компресори со фиксна дисекција управувана од ременот со голема потрошувачка на енергија и лоша регулатива. Варијабилниот компресор за поместување управувано одбез четка DC моторможе да се олади на побарувачка со електронска контрола на брзината, што е заштеда на енергија и ефикасно. Исто така, може брзо да ја контролира температурата, да ја намали бучавата и да ја подобри удобноста.
2.2 вентилатор за климатизација
Набез четка DC моторсе користи во вентилаторот за климатизација, кој точно може да го контролира волуменот на воздухот со регулирање на бесконечна брзина. Може флексибилно да ја прилагоди брзината на воздухот според повратни информации од температурата во автомобилот за да ја задржи температурата стабилна; Неговата висока ефикасност ја прави потрошувачката на енергија помала под истиот волумен на воздухот, го намалува товарот на електрична енергија на целото возило и ја подобрува издржливоста на возилото.
3. Помошна опрема за автомобили
3.1 Систем за управување со електрична енергија (EPS)
Во системот EPS,без четка DC моторОбезбедува прецизна помош за управување врз основа на сигналот за брзина на возилото и сигналот на аголот на воланот. Во споредба со традиционалната помош на хидраулична енергија, таа има помала потрошувачка на енергија, а помошта за напојување е динамички прилагодена со брзината на возилото. Светло е со мала брзина и стабилно со голема брзина. Покрај тоа, структурата на системот е компактна и лесна за интегрирање и контрола, што е во согласност со трендот на автомобилска интелигенција.
3.2 вентилатор за ладење на автомобили
Вентилаторот за ладење на моторот и батеријата се опремени со DC мотори без четки, што може да ја прилагоди брзината во реално време според температурата. Се ротира бавно или застанува на ниски температури за да заштеди енергија и да ја намали бучавата и да ја забрза и да ја дисипира топлината на високи температури, што не само што може да обезбеди основните компоненти да работат на постојана температура, туку и да ја намалат потрошувачката и да ја подобрат издржливоста на возилото.